C'est vrai que c'est le bordel niveau infos... Perso, je me fie pas trop aux "experts", ils se plantent une fois sur deux. Mais l'inflation, clairement, ça va continuer à peser. Moins de pouvoir d'achat, donc moins de gens qui peuvent acheter, logiquement. Après, les normes environnementales, c'est un autre truc. Ça va forcer pas mal de propriétaires à faire des travaux, et ceux qui peuvent pas... bah, ils devront peut-être vendre. Du coup, potentiellement plus de biens sur le marché, mais pas forcément moins chers si tout le monde fait la course aux matériaux et aux artisans.
Quand tu dis "nouvelles normes environnementales", tu penses à quoi exactement ? Parce que les DPE, c'est déjà en place, non ? Tu vises plutôt les ZFE ou d'autres trucs plus spécifiques ?
Oui, c'est vrai que le DPE est déjà là, mais je pensais surtout aux prochaines étapes du genre l'interdiction progressive de la location des passoires thermiques.
Et aussi, je me demandais si les ZFE (Zones à Faibles Emissions) qui se développent dans pas mal de grandes villes allaient finir par décourager les acheteurs potentiels, surtout ceux qui ont besoin de leur voiture pour le boulot... 🤔
Du coup, est-ce que ça pourrait faire baisser la demande dans ces zones et potentiellement impacter les prix ? C'est une question que je me pose. 🤷♂️
Ok, donc si je comprends bien, tu te demandes si les contraintes écologiques (DPE, ZFE, etc.) vont plus impacter la demande que l'offre, c'est ça ? Parce que l'inflation, c'est un peu un facteur général, mais les normes, c'est très localisé, non ?
Oui, c'est exactement ça. Mon interrogation porte surtout sur le poids relatif des contraintes environnementales par rapport à l'inflation. L'inflation, c'est un peu le "bruit de fond" qui affecte tout le monde, mais les normes, elles, créent des disparités géographiques et typologiques qui pourraient bien redessiner la carte du marché. Est-ce que ça va créer des opportunités spécifiques dans certaines zones ? C'est ça que j'essaie de cerner.
C'est une bonne synthèse de ce qu'il faut regarder en ce moment je trouve.
Pour compléter, je vous partage une vidéo que j'ai trouvée, c'est le patron d'une agence qui donne ses conseils, ça peut aider à y voir plus clair, surtout pour les primo-accédants je pense. 😉
Faut bien se renseigner avant de se lancer, c'est sûr ! 🏡
Pour les ZFE, une solution à envisager, c'est peut-être de regarder du côté des véhicules Crit'Air 1 ou électriques d'occasion.
C'était un frein pour moi aussi, mais on trouve des modèles plus anciens qui sont encore autorisés et qui peuvent faire le job en attendant de pouvoir passer au tout électrique. Faut juste bien checker les dates et les conditions d'accès de chaque ZFE, parce que ça change d'une ville à l'autre.
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C'est vrai que c'est le bordel niveau infos... Perso, je me fie pas trop aux "experts", ils se plantent une fois sur deux. Mais l'inflation, clairement, ça va continuer à peser. Moins de pouvoir d'achat, donc moins de gens qui peuvent acheter, logiquement. Après, les normes environnementales, c'est un autre truc. Ça va forcer pas mal de propriétaires à faire des travaux, et ceux qui peuvent pas... bah, ils devront peut-être vendre. Du coup, potentiellement plus de biens sur le marché, mais pas forcément moins chers si tout le monde fait la course aux matériaux et aux artisans.
Quand tu dis "nouvelles normes environnementales", tu penses à quoi exactement ? Parce que les DPE, c'est déjà en place, non ? Tu vises plutôt les ZFE ou d'autres trucs plus spécifiques ?
Oui, c'est vrai que le DPE est déjà là, mais je pensais surtout aux prochaines étapes du genre l'interdiction progressive de la location des passoires thermiques. Et aussi, je me demandais si les ZFE (Zones à Faibles Emissions) qui se développent dans pas mal de grandes villes allaient finir par décourager les acheteurs potentiels, surtout ceux qui ont besoin de leur voiture pour le boulot... 🤔 Du coup, est-ce que ça pourrait faire baisser la demande dans ces zones et potentiellement impacter les prix ? C'est une question que je me pose. 🤷♂️
Ok, donc si je comprends bien, tu te demandes si les contraintes écologiques (DPE, ZFE, etc.) vont plus impacter la demande que l'offre, c'est ça ? Parce que l'inflation, c'est un peu un facteur général, mais les normes, c'est très localisé, non ?
Oui, c'est exactement ça. Mon interrogation porte surtout sur le poids relatif des contraintes environnementales par rapport à l'inflation. L'inflation, c'est un peu le "bruit de fond" qui affecte tout le monde, mais les normes, elles, créent des disparités géographiques et typologiques qui pourraient bien redessiner la carte du marché. Est-ce que ça va créer des opportunités spécifiques dans certaines zones ? C'est ça que j'essaie de cerner.
C'est une bonne synthèse de ce qu'il faut regarder en ce moment je trouve. Pour compléter, je vous partage une vidéo que j'ai trouvée, c'est le patron d'une agence qui donne ses conseils, ça peut aider à y voir plus clair, surtout pour les primo-accédants je pense. 😉
Faut bien se renseigner avant de se lancer, c'est sûr ! 🏡
Pour les ZFE, une solution à envisager, c'est peut-être de regarder du côté des véhicules Crit'Air 1 ou électriques d'occasion. C'était un frein pour moi aussi, mais on trouve des modèles plus anciens qui sont encore autorisés et qui peuvent faire le job en attendant de pouvoir passer au tout électrique. Faut juste bien checker les dates et les conditions d'accès de chaque ZFE, parce que ça change d'une ville à l'autre.